| Weernieuws |
Een beetje winter
Geplaatst op 18 Nov 2008 door Wietse
Duiden vertrekkende vogels op kouder weer? Deze week kunnen ze wel eens gelijk krijgen, want de weerkaarten wijzen uit dat de winter aan het eind van de week speldenprikken gaat uitdelen.
Op onderstaande grafiek is te zien dat de temperatuur gaandeweg deze week onderuit gaat. Het valt bovendien op dat lang niet alle berekeningen wijzen op een koude-inval; dit is te zien aan het breder worden van de grafiek vanaf vrijdag. Dit betekent dat er zowel koude als zachte oplossingen zijn.
De kans is echter vrij groot dat de temperatuur op een dusdanig niveau uitkomt dat winterse neerslag mogelijk wordt in de vorm van hagel of natte sneeuw. Bovendien trekt de wind flink aan en in combinatie met een laag maximum kan dit guur aanvoelen.
Een pak sneeuw wordt niet verwacht, maar een tijdelijk wit landschap wel, en dat is niet bijzonder in november. Gemiddeld over een periode van 30 jaar vallen zelfs op 2 of 3 dagen sneeuwbuien. In de loop van volgende week lijkt de temperatuur alweer op te lopen, zij het met een nog grotere spreiding van de verschillende uitkomsten.
Elke dag worden de weerkaarten opnieuw berekend. De meteorologen op de weerkamer interpreteren deze en houden u op de hoogte met de verwachtingen van Meteo Almelo.
Op onderstaande grafiek is te zien dat de temperatuur gaandeweg deze week onderuit gaat. Het valt bovendien op dat lang niet alle berekeningen wijzen op een koude-inval; dit is te zien aan het breder worden van de grafiek vanaf vrijdag. Dit betekent dat er zowel koude als zachte oplossingen zijn.
De kans is echter vrij groot dat de temperatuur op een dusdanig niveau uitkomt dat winterse neerslag mogelijk wordt in de vorm van hagel of natte sneeuw. Bovendien trekt de wind flink aan en in combinatie met een laag maximum kan dit guur aanvoelen.
Een pak sneeuw wordt niet verwacht, maar een tijdelijk wit landschap wel, en dat is niet bijzonder in november. Gemiddeld over een periode van 30 jaar vallen zelfs op 2 of 3 dagen sneeuwbuien. In de loop van volgende week lijkt de temperatuur alweer op te lopen, zij het met een nog grotere spreiding van de verschillende uitkomsten.
Elke dag worden de weerkaarten opnieuw berekend. De meteorologen op de weerkamer interpreteren deze en houden u op de hoogte met de verwachtingen van Meteo Almelo.
Even in de droge lucht
Geplaatst op 08 Nov 2008 door Wietse
Gisteren trok een storing over het land. Deze was niet erg actief en uitte zich alleen in meer bewolking en hier en daar wat motregen in de avond. De storing vormde echter ook de voorste begrenzing van vrij droge lucht en daar hebben we vandaag profijt van.
Op de meeste plaatsen startte deze zaterdag helder en vrijwel overal was de zonsopkomst dan ook goed te zien. Corina Magielse maakte er een foto van.
Doordat na de frontpassage drogere lucht over het land uitstroomde, kwam het vrijwel nergens tot een mistbank. Vanochtend was het dan ook een veel minder gevaarlijke situatie op de weg dan de afgelopen dagen.
Een groot deel van de dag laat de herfst zich van zijn vrij rustige en zonnige kant zien. Maar daar komt rap verandering in. Een depressie in het zeegebied tussen IJsland en Schotland diept de komende dagen flink uit en het hele Noordzeegebied komt vanaf zondag in het windveld van dit laag te liggen. Ook Nederland krijgt er een veeg van mee; aan onze kust kan het zelf stormachtig gaan waaien.
Vanavond neemt de wind al toe. Hieronder is de bijbehorende weerkaart afgebeeld. Let op de lijnen van gelijke luchtdruk, deze liggen in onze omgeving dicht bij elkaar en dat betekent: veel wind. Hoe het verdere verloop van wind en weer zal zijn, is te volgen met de meerdaagse verwachting van Meteo Almelo.
Op de meeste plaatsen startte deze zaterdag helder en vrijwel overal was de zonsopkomst dan ook goed te zien. Corina Magielse maakte er een foto van.
Doordat na de frontpassage drogere lucht over het land uitstroomde, kwam het vrijwel nergens tot een mistbank. Vanochtend was het dan ook een veel minder gevaarlijke situatie op de weg dan de afgelopen dagen.
Een groot deel van de dag laat de herfst zich van zijn vrij rustige en zonnige kant zien. Maar daar komt rap verandering in. Een depressie in het zeegebied tussen IJsland en Schotland diept de komende dagen flink uit en het hele Noordzeegebied komt vanaf zondag in het windveld van dit laag te liggen. Ook Nederland krijgt er een veeg van mee; aan onze kust kan het zelf stormachtig gaan waaien.
Vanavond neemt de wind al toe. Hieronder is de bijbehorende weerkaart afgebeeld. Let op de lijnen van gelijke luchtdruk, deze liggen in onze omgeving dicht bij elkaar en dat betekent: veel wind. Hoe het verdere verloop van wind en weer zal zijn, is te volgen met de meerdaagse verwachting van Meteo Almelo.
Oktober 2008
Geplaatst op 05 Nov 2008 door Wietse
Terugblikkend naar de afgelopen maand oktober valt op dat de temperatuur een grote variatie vertoonde. Uiteindelijk kwam de gemiddelde maandtemperatuur in Midden-Nederland op 10,1 graden uit. Deze waarde is vergelijkbaar met het gemiddelde over 30 jaar, dit is namelijk 10,3 graden.
Oktober 2008 begon aan de frisse kant, gevolgd door twee weken met zacht weer. De maand werd echter afgesloten met temperaturen die in december niet zouden misstaan.
Op 13 oktober werd het in het midden en zuiden van het land warm met een maximum van ruim 20 graden. In Limburg steeg de temperatuur lokaal zelfs tot 22 graden.
De laatste week werd het spannend of de winter zijn intrede zou doen. In eerste instantie kwam het tot vorst vlak bij de grond en op de autoruiten, maar uiteindelijk vroor het ook op normale waarneemhoogte.
In het midden van het land vroor het gedurende 3 nachten; gemiddeld over 30 jaar is dat er in oktober slechts één. In Twente daalde de temperatuur op 29 oktober tot min 3,3 graden.
Oktober bracht verder alles wat je in een herfstmaand verwachten kan. Hiervan getuigden de vele foto's die afgelopen maand naar Weathernews werden gestuurd. Hieronder een kleine selectie.
De vorst is alweer het land uit en volgens de verwachting ziet het ernaar uit dat hij voorlopig niet terugkomt.
Oktober 2008 begon aan de frisse kant, gevolgd door twee weken met zacht weer. De maand werd echter afgesloten met temperaturen die in december niet zouden misstaan.
Op 13 oktober werd het in het midden en zuiden van het land warm met een maximum van ruim 20 graden. In Limburg steeg de temperatuur lokaal zelfs tot 22 graden.
De laatste week werd het spannend of de winter zijn intrede zou doen. In eerste instantie kwam het tot vorst vlak bij de grond en op de autoruiten, maar uiteindelijk vroor het ook op normale waarneemhoogte.
In het midden van het land vroor het gedurende 3 nachten; gemiddeld over 30 jaar is dat er in oktober slechts één. In Twente daalde de temperatuur op 29 oktober tot min 3,3 graden.
Oktober bracht verder alles wat je in een herfstmaand verwachten kan. Hiervan getuigden de vele foto's die afgelopen maand naar Weathernews werden gestuurd. Hieronder een kleine selectie.
De vorst is alweer het land uit en volgens de verwachting ziet het ernaar uit dat hij voorlopig niet terugkomt.
Mist in Nederland
Geplaatst op 05 Nov 2008 door Wietse
Het vliegverkeer op Schiphol, Rotterdam en Eindhoven Airport kampt dinsdag als gevolg van mist met ernstige vertragingen. Ook bij het wegverkeer lopen veel afspraken in de mist.
Schiphol
Per uur kunnen op Schiphol in de ochtenduren niet meer dan zeventien vliegtuigen landen, normaal zijn dat er zestig. Door het slechte zicht is niet meer dan één landingsbaan beschikbaar. Door vertraging bij de binnenkomende vluchten vertrekken ook veel vliegtuigen later dan voorzien. De vertraging zal tot de middag duren.
De woordvoerder spreekt van aanzienlijke vertragingen. Reizigers wordt aangeraden contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij. Ook de luchthavens in Rotterdam, Brussel en Parijs hebben last van vertragingen.
Volledig plat
Het vliegverkeer op Eindhoven Airport ligt volledig plat. De binnenkomende vliegtuigen met in totaal zevenhonderd passagiers aan boord wijken uit naar vliegvelden in het buitenland en Maastricht. Voor ongeveer 650 passagiers die vanochtend vanuit Eindhoven zouden vertrekken, zit er niets anders op dan te wachten totdat de mist optrekt.
Wegverkeer
De ochtendspits is drukker dan normaal. Rond negen uur stond er 390 kilometer file, 100 kilometer meer dan normaal. Vooral rond Rotterdam zijn er problemen.
Schiphol
Per uur kunnen op Schiphol in de ochtenduren niet meer dan zeventien vliegtuigen landen, normaal zijn dat er zestig. Door het slechte zicht is niet meer dan één landingsbaan beschikbaar. Door vertraging bij de binnenkomende vluchten vertrekken ook veel vliegtuigen later dan voorzien. De vertraging zal tot de middag duren.
De woordvoerder spreekt van aanzienlijke vertragingen. Reizigers wordt aangeraden contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij. Ook de luchthavens in Rotterdam, Brussel en Parijs hebben last van vertragingen.
Volledig plat
Het vliegverkeer op Eindhoven Airport ligt volledig plat. De binnenkomende vliegtuigen met in totaal zevenhonderd passagiers aan boord wijken uit naar vliegvelden in het buitenland en Maastricht. Voor ongeveer 650 passagiers die vanochtend vanuit Eindhoven zouden vertrekken, zit er niets anders op dan te wachten totdat de mist optrekt.
Wegverkeer
De ochtendspits is drukker dan normaal. Rond negen uur stond er 390 kilometer file, 100 kilometer meer dan normaal. Vooral rond Rotterdam zijn er problemen.
Ingaan wintertijd gaat gepaard met kou
Geplaatst op 25 Oct 2008 door Wietse
DE BILT - Waar Nederland zich zaterdag nog kon laven aan de zon dient net na het begin van de wintertijd de eerste vorst zich wellicht aan.
Volgens weerinstituut KNMI daalt de temperatuur vanaf zondag en "eindigt de maand volgende week met mogelijk de eerste vorst".
Volgens het KNMI treedt de eerste vorst na de zomer meestal in oktober in. De afgelopen 100 jaar gebeurde het drie keer dat het in september ging vriezen. "Het vroegst op 16 september." Dat was in 1971.
Dit jaar was het op 13 oktober in de De Bilt nog boven dan 20 graden, afgelopen maandag werd die temperatuur bijna gehaald in Limburg.
In oktober 2005 was het op 30 oktober zelfs nog meer dan 20 graden in De Bilt. Dat jaar kende dan ook net als 2006 een extreem warme herfst.
Volgens weerinstituut KNMI daalt de temperatuur vanaf zondag en "eindigt de maand volgende week met mogelijk de eerste vorst".
Volgens het KNMI treedt de eerste vorst na de zomer meestal in oktober in. De afgelopen 100 jaar gebeurde het drie keer dat het in september ging vriezen. "Het vroegst op 16 september." Dat was in 1971.
Dit jaar was het op 13 oktober in de De Bilt nog boven dan 20 graden, afgelopen maandag werd die temperatuur bijna gehaald in Limburg.
In oktober 2005 was het op 30 oktober zelfs nog meer dan 20 graden in De Bilt. Dat jaar kende dan ook net als 2006 een extreem warme herfst.
Nog minder kans op Elfstedentocht
Geplaatst op 24 Oct 2008 door Wietse
De kans op een Elfstedentocht is flink afgenomen. Wetenschappers verwachten dat hij niet vaker dan eens per 18 jaar voor zal komen. In 2005 was dat nog eens in de tien jaar.
In 1950 kon men nog rekenen op een Elfstedentocht eens per vier jaar.
Mondiale opwarming
De kans op een Elfstedentocht is berekend door het Planbureau voor de Leefomgeving, het voormalige RIVM. De resultaten zijn gepubliceerd in het gezaghebbende wetenschappelijke tijdschrift Climatic Change.
Met een doorzettende mondiale opwarming zal de kans op een Elfstedentocht naar verwachting nog verder afnemen.
In het somberste scenario komt de Tocht der Tochten nog maar eens in de 180 jaar voor.
Zachte winters
Het Planbureau nam in de berekeningen de laatste twee winters mee. Die waren heel zacht. De laatste geldt zelfs als de warmste die we ooit hebben gehad.
Ook werd gekeken naar de historische reeks van opwarming, door CO2-uitstoot en door natuurlijke opwarming, en er is een voorspelling gedaan over de toekomstige opwarming door CO2.
Dit alles maakt dat het Planbureau concludeert dat de kans afneemt dat op korte termijn de voorzitter van de Friese Elfsteden het verlossende `it sil heve’ laat horen.
Een schrale troost is er nog wel. Tussen de twaalfde tocht (1963) en de dertiende Elfstedentocht (1985) zat tweeëntwintig jaar.
In 1950 kon men nog rekenen op een Elfstedentocht eens per vier jaar.
Mondiale opwarming
De kans op een Elfstedentocht is berekend door het Planbureau voor de Leefomgeving, het voormalige RIVM. De resultaten zijn gepubliceerd in het gezaghebbende wetenschappelijke tijdschrift Climatic Change.
Met een doorzettende mondiale opwarming zal de kans op een Elfstedentocht naar verwachting nog verder afnemen.
In het somberste scenario komt de Tocht der Tochten nog maar eens in de 180 jaar voor.
Zachte winters
Het Planbureau nam in de berekeningen de laatste twee winters mee. Die waren heel zacht. De laatste geldt zelfs als de warmste die we ooit hebben gehad.
Ook werd gekeken naar de historische reeks van opwarming, door CO2-uitstoot en door natuurlijke opwarming, en er is een voorspelling gedaan over de toekomstige opwarming door CO2.
Dit alles maakt dat het Planbureau concludeert dat de kans afneemt dat op korte termijn de voorzitter van de Friese Elfsteden het verlossende `it sil heve’ laat horen.
Een schrale troost is er nog wel. Tussen de twaalfde tocht (1963) en de dertiende Elfstedentocht (1985) zat tweeëntwintig jaar.
'Klimaat verandert sneller'
Geplaatst op 21 Oct 2008 door Wietse
Volgens een nieuw rapport van het Wereld Natuur Fonds (WWF) verandert het klimaat sneller dan tot dusver werd aangenomen. Volgens nieuwe berekeningen van de natuurorganisatie is het mogelijk dat de Noordpool tussen 2013 en 2040 in de zomer volledig ijsvrij wordt.
De zeespiegel zou tegen het eind van deze eeuw meer dan 120 centimeter kunnen stijgen.
De berekeningen van het WWF zijn daarmee veel pessimistischer dan die van het IPCC, het klimaatpanel van de Verenigde Naties dat vorig jaar nog de Nobelprijs van de Vrede won samen met Al Gore. Het IPCC voorspelt bijvoorbeeld een zeespiegelstijging van 59 centimeter.
Nederland
De gevolgen van de klimaatverandering zullen in Nederland merkbaar zijn door onder meer een toename van het aantal en de intensiteit van stormen boven de Britse eilanden en de Noordzee. Dit zal leiden tot grotere schade in West- en Centraal-Europa, aldus het WWF.
In Luxemburg komen maandag de ministers van Milieu van de Europese Unie bijeen. Zij bespreken het Europese klimaatplan. In december moet daarover een compromis zijn bereikt tussen de ministers en het Europees Parlement.
De zeespiegel zou tegen het eind van deze eeuw meer dan 120 centimeter kunnen stijgen.
De berekeningen van het WWF zijn daarmee veel pessimistischer dan die van het IPCC, het klimaatpanel van de Verenigde Naties dat vorig jaar nog de Nobelprijs van de Vrede won samen met Al Gore. Het IPCC voorspelt bijvoorbeeld een zeespiegelstijging van 59 centimeter.
Nederland
De gevolgen van de klimaatverandering zullen in Nederland merkbaar zijn door onder meer een toename van het aantal en de intensiteit van stormen boven de Britse eilanden en de Noordzee. Dit zal leiden tot grotere schade in West- en Centraal-Europa, aldus het WWF.
In Luxemburg komen maandag de ministers van Milieu van de Europese Unie bijeen. Zij bespreken het Europese klimaatplan. In december moet daarover een compromis zijn bereikt tussen de ministers en het Europees Parlement.
Bijna net zo veel poolijs gesmolten als in recordjaar
Geplaatst op 17 Oct 2008 door Wietse
De ijssmelt op de Noordpool kwam dit jaar dichtbij het laagterecord van 2007. Begin september waren zowel de noordoost- als noordwest passage van de noordelijk ijszee vrijwel ijsvrij maar van een geheel ijsvrije Noordpool was geen sprake.
Het Arctische zeeijs bereikte dit najaar zijn minimum op 14 september. In september 2008 lag er gemiddeld 4.67 miljoen vierkante kilometer zeeijs tegen 4.28 miljoen vierkante kilometer in september 2007. Er is dus iets minder ijs gesmolten dan vorig jaar maar veel meer dan gemiddeld over de laatste dertig jaar In 2005 was het minimale oppervlak 5.57 miljoen vierkante kilometer ijs. Dat jaar staat nu op de derde plaats van de jaren met de meeste ijssmelt.
Volgens klimaatonderzoeker Sybren Drijfhout van het KNMI zijn er inmiddels legio aanwijzingen dat de spectaculaire afname aan zeeijs in 2007 niet alleen het gevolg was van de opwarming. Ook het weer bevorderde de ijssmelt. De zon scheen vorig jaar in het poolgebied aanzienlijk meer dan normaal en bovendien werd extreem veel warme lucht vanuit het zuiden aangevoerd. Dat hing samen met een hardnekkig hogedrukgebied boven Alaska en lage druk boven het oosten van Siberië. De temperatuur van de lucht was dit jaar minder hoog dan in 2007, maar de luchtdrukverdeling die zorgt voor aanvoer van warmte keerde terug in augustus zodat er die maand uitzonderlijk veel ijs smolt.
Net als in 2007 is de afname van zeeijs in 2008 sterker dan het IPCC, het Intergovernmental Panel on Climate Change in zijn modellen aangeeft. Mogelijk is door de opwarming van het noordpoolgebied de gemiddelde circulatie (windrichting) veranderd. Daardoor is de opwarming nog verder versterkt. Nader onderzoek op het KNMI naar abrupte klimaatveranderingen in het Arctisch gebied moet uitwijzen of die hypothese klopt.
Het Arctische zeeijs bereikte dit najaar zijn minimum op 14 september. In september 2008 lag er gemiddeld 4.67 miljoen vierkante kilometer zeeijs tegen 4.28 miljoen vierkante kilometer in september 2007. Er is dus iets minder ijs gesmolten dan vorig jaar maar veel meer dan gemiddeld over de laatste dertig jaar In 2005 was het minimale oppervlak 5.57 miljoen vierkante kilometer ijs. Dat jaar staat nu op de derde plaats van de jaren met de meeste ijssmelt.
Volgens klimaatonderzoeker Sybren Drijfhout van het KNMI zijn er inmiddels legio aanwijzingen dat de spectaculaire afname aan zeeijs in 2007 niet alleen het gevolg was van de opwarming. Ook het weer bevorderde de ijssmelt. De zon scheen vorig jaar in het poolgebied aanzienlijk meer dan normaal en bovendien werd extreem veel warme lucht vanuit het zuiden aangevoerd. Dat hing samen met een hardnekkig hogedrukgebied boven Alaska en lage druk boven het oosten van Siberië. De temperatuur van de lucht was dit jaar minder hoog dan in 2007, maar de luchtdrukverdeling die zorgt voor aanvoer van warmte keerde terug in augustus zodat er die maand uitzonderlijk veel ijs smolt.
Net als in 2007 is de afname van zeeijs in 2008 sterker dan het IPCC, het Intergovernmental Panel on Climate Change in zijn modellen aangeeft. Mogelijk is door de opwarming van het noordpoolgebied de gemiddelde circulatie (windrichting) veranderd. Daardoor is de opwarming nog verder versterkt. Nader onderzoek op het KNMI naar abrupte klimaatveranderingen in het Arctisch gebied moet uitwijzen of die hypothese klopt.
Vliegtuig doet metingen boven Twente
Geplaatst op 13 Oct 2008 door Wietse
Boven Hengelo en Almelo vliegt vanavond een toestel dat meteorologische metingen aan het verrichten is.
Het vliegtuig vliegt voortdurend heen en weer in het gebied waar het de metingen verricht. Waarschijnlijk gaat het om een ingehuurd vliegtuig dat vanuit een militaire vliegbasis in het Gelderse Nieuw Milligen metingen doet. Veel mensen in het gebied waar het toestel vliegt zijn verontrust. Waarschijnlijk blijft het toestel de hele avond in de lucht en zal het steeds lager gaan vliegen.
Bron: RTV Oost.
Het vliegtuig vliegt voortdurend heen en weer in het gebied waar het de metingen verricht. Waarschijnlijk gaat het om een ingehuurd vliegtuig dat vanuit een militaire vliegbasis in het Gelderse Nieuw Milligen metingen doet. Veel mensen in het gebied waar het toestel vliegt zijn verontrust. Waarschijnlijk blijft het toestel de hele avond in de lucht en zal het steeds lager gaan vliegen.
Bron: RTV Oost.
Nationale Filevrije dag: minder files
Geplaatst op 10 Oct 2008 door Wietse
De ANWB is opgetogen over het verloop van de eerste Filevrije Dag. Er stonden wel files, maar deze waren minder lang dan normaal en losten sneller op. In de Randstad lag de snelheid zo'n 15% hoger.
Ongeveer 15.000 mensen verruilden de auto voor de trein. De NS had extra treinen ingezet. Ook werd er meer thuisgewerkt. Grootste pluspunt is dat Nederlanders weer nadenken over mobiliteit en alternatieven om van en naar het werk te komen.
De files werden mede veroorzaakt door uitgelopen werkzaamheden, werkzaamheden naast een drukke snelweg en een aantal ongelukken. Hierdoor stonden er al vroeg in de ochtend files op de A12, A4 en A15.
De 'standaardfile' van Nederland, op de A7 bij Hoorn/Zaanstad was donderdagochtend binnen een half uur opgelost.
Om 8.00 uur was de totale filelengte op de wegen toegenomen tot 170 kilometer, tegen 210 kilometer op een doorsnee donderdag.
Op de A10 bij Amsterdam stonden geen files. Op een andere beruchte weg, de A15 bij Rotterdam, staat een file door een ongeval met een vrachtwagen.
Kennisinstituut TNO analyseerde de drukte tijdens de ochtendspits op de wegen en vergeleek deze gegevens met de gebruikelijke verkeersellende. Daaruit bleek dat de totale filelengte korter was, maar dat er wel meer files stonden.
De gemiddelde snelheid op de snelwegen was in de ochtend volgens TNO 61 kilometer per uur tegen normaal 54 kilometer per uur.
De inzet van extra treinen op het traject Utrecht - Schiphol verliep niet zoals verwacht, vanwege een wisselstoring. De NS is één van de partijen achter Nederland Bereikbaar.
Op basis van gegevens van KPN, Rabobank en TNO zelf concludeerde het instituut dat mensen in de ochtenduren veel meer vanuit huis werkten dan gebruikelijk. Het aantal zogenoemde telewerkers lag ruim 150 procent hoger dan normaal.
Avondspits druk door ongevallen
Helaas werd de avondspits verstoord door een aantal ongevallen. Maar ook in de avondspits konden auto's gemiddeld wel wat sneller doorrijden dan op een doorsnee donderdag. Grootste knelpunt was de A12, waar bij het knooppunt Lunetten een persoon omkwam en een ander zwaargewond raakte bij een ernstig ongeval met meerdere vracht- en personenwagens. Gevolg was een file die op het hoogtepunt 27 kilometer lang was.
Ongeveer 15.000 mensen verruilden de auto voor de trein. De NS had extra treinen ingezet. Ook werd er meer thuisgewerkt. Grootste pluspunt is dat Nederlanders weer nadenken over mobiliteit en alternatieven om van en naar het werk te komen.
De files werden mede veroorzaakt door uitgelopen werkzaamheden, werkzaamheden naast een drukke snelweg en een aantal ongelukken. Hierdoor stonden er al vroeg in de ochtend files op de A12, A4 en A15.
De 'standaardfile' van Nederland, op de A7 bij Hoorn/Zaanstad was donderdagochtend binnen een half uur opgelost.
Om 8.00 uur was de totale filelengte op de wegen toegenomen tot 170 kilometer, tegen 210 kilometer op een doorsnee donderdag.
Op de A10 bij Amsterdam stonden geen files. Op een andere beruchte weg, de A15 bij Rotterdam, staat een file door een ongeval met een vrachtwagen.
Kennisinstituut TNO analyseerde de drukte tijdens de ochtendspits op de wegen en vergeleek deze gegevens met de gebruikelijke verkeersellende. Daaruit bleek dat de totale filelengte korter was, maar dat er wel meer files stonden.
De gemiddelde snelheid op de snelwegen was in de ochtend volgens TNO 61 kilometer per uur tegen normaal 54 kilometer per uur.
De inzet van extra treinen op het traject Utrecht - Schiphol verliep niet zoals verwacht, vanwege een wisselstoring. De NS is één van de partijen achter Nederland Bereikbaar.
Op basis van gegevens van KPN, Rabobank en TNO zelf concludeerde het instituut dat mensen in de ochtenduren veel meer vanuit huis werkten dan gebruikelijk. Het aantal zogenoemde telewerkers lag ruim 150 procent hoger dan normaal.
Avondspits druk door ongevallen
Helaas werd de avondspits verstoord door een aantal ongevallen. Maar ook in de avondspits konden auto's gemiddeld wel wat sneller doorrijden dan op een doorsnee donderdag. Grootste knelpunt was de A12, waar bij het knooppunt Lunetten een persoon omkwam en een ander zwaargewond raakte bij een ernstig ongeval met meerdere vracht- en personenwagens. Gevolg was een file die op het hoogtepunt 27 kilometer lang was.
<< Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Next >>
Content Management Powered by CuteNews
